秀嶼新聞網11月3日訊（區委報道組記者 劉金通 通訊員 林力）10月26日12時16分，經過3個小時的氣升頂作業，氣電集團福建LNG項目6號儲罐順利完成氣升頂作業，這是繼天津LNG替代工程項目16萬方儲罐成功氣升頂后，采用氣電集團自主儲罐技術CGTank并成功升頂的第二個16萬方儲罐。此前，采用CGTank技術的天津LNG項目2座3萬方儲罐已成功投產、廣西LNG項目2座3萬方儲罐也已機械完工。

　　福建LNG站線項目，是國家重點建設項目，是我國內地第一個完全由國內企業自主引進、建設、管理的大型液化天然氣項目，包括碼頭、接收站和輸氣干線三個單項工程。一期工程建設規模為年接收260萬噸LNG，建設四座16萬立方米的地面全容式混凝土LNG儲罐、LNG氣化設施及輔助工程設施，資源供應方為印尼東固項目。項目于2005年4月開工， 2009年2月投入商業運營。新增5#6#儲罐項目于2015年12月份動工建設，計劃2018年9月份竣工，12月份投產。

　　據悉，福建LNG項目5、6#儲罐工程EPC項目是中海油石化工程有限公司總承包的首個LNG項目，也是采用氣電集團研發中心CGTank自主儲罐技術并進行自主建設、自主管理16萬方LNG儲罐工程項目的又一成功示范。海油石化工程由煉化公司下屬原山東院和英派爾重組而來，長期從事下游煉化板塊工程技術服務，于2008年開始涉足LNG領域，經過多年的發展已經成為中國海油LNG領域一支重要的工程建設力量。

　　據海油石化工程公司負責人介紹，LNG儲罐氣升頂作業是利用封閉空間和外界壓力差，通過4臺風機3個小時的持續吹氣加壓，將重達700噸的穹頂結構升到距地面38.5米的儲罐頂部指定位置。該技術是儲罐建設項目中難度最大、風險最高的工程節點，經過福建LNG業主、總承包商及參建各方一個月的方案論證和各項準備，6號儲罐氣升頂順利完成，標志著儲罐主體結構基本成型，全面進入罐內和罐頂的施工作業。

　　據介紹，福建LNG新增儲罐項目中的另一座儲罐5號罐正在進行升頂前準備，預計將于11月底完成氣升頂。

　　圖為福建LNG6#罐氣升頂施工之中