（中國新聞）LNG儲罐是LNG接收站的核心裝置，也是投資最大的單體設施。此次升頂的LNG儲罐容積16萬方，直徑84米(目前中國最大)，高52米，儲罐內可以疊放三架波音777大型客機，氣壓升頂作業是利用封閉空間和外界壓力差的原理，將穹頂結構從儲罐底部緩慢提升到儲罐頂部預定位置，是LNG儲罐項目中難度最大、風險最高的工程節點。此次升頂作業打破了國外技術壟斷，填補了中國在該領域的技術空白，對中國LNG產業發展具有里程碑意義。
上述作業的天津LNG替代工程儲罐項目位于天津市濱海新區，預計在2018年底機械完工，項目建成后將有效保障京津冀地區的清潔能源供應。此次實施氣壓升頂作業的儲罐是天津LNG替代工程的核心部分，由中國海油完全自主設計、建造和管理。
目前，中國海油已建成包括廣東、福建、天津、上海、浙江和海南等8座LNG接收站，年接收能力超過3000萬噸。深圳LNG也基本建成即將投產，漳州LNG和廣西LNG正在施工建設中。到2016年底，中國海油累計進口LNG總量突破1億噸，占全國LNG總進口量的近80%。目前，中國海油已形成從天然氣勘探開發到LNG冷能利用的完整產業鏈。
對此，中國海洋石油總公司董事長楊華表示，“作為國內LNG行業的領軍者，中國海油已完成多個LNG儲罐項目的設計、建設EPC總承包，并成為亞洲首個既全面掌握儲罐核心技術，同時又具備EPC總承包能力的能源公司。未來，將繼續加大LNG領域的技術研發，推動工程化運用。”(完)